Détails véhicule
MERCEDES-BENZ SLK
III (R172) 250 7GTro+
| CARROSSERIE | CABRIOLET |
| KILOMÉTRAGE | 95000 |
| COULEUR | NOIR |
| ÉNERGIE | Essence |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 02/05/2011 |
| BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
| PUISSANCE FISCALE | 12 |
| PUISSANCE DIN | 204 |
| CO2 | 153 |
| GARANTIE |
Équipements de série :
- Radio Audio 20 CD
- - Radio CD MP3
- Kit mains-libres Bluetooth
- Prise auxiliaire de connexion audio
- Prise USB
- Aide au démarrage en côte
- Allumage des phares automatique
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Capteur de pluie
- Frein stationnement électrique
- Limiteur de vitesse
- Régulateur de vitesse
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Jantes Alu 17"
- Phares halogènes
- Rétroviseurs électriques dégivrants
- Toit escamotable
- Clim manuelle
- Direction assistée
- Filet anti-remous
- Kit Fumeur
- Levier vitesse cuir
- Lunette AR dégivrante
- Porte-gobelets avant
- Sièges avant sport
- Sièges cond et pass réglables en hauteur
- Vitres avant électriques
- Volant cuir multifonction
- Volant réglable en profondeur et hauteur
- ABS
- Aide au freinage d'urgence
- Airbags frontaux
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Antipatinage
- Antivol
- Détecteur de sous-gonflage
- ESP
- Roue de secours galette
- Système de détection de somnolence
Équipements en options :
Aucune donnée disponible
| Carrosserie | CABRIOLET |
| Version | 250 (172.447) (204 hp) [2011-2025] |
| Energie | ESSENCE |
| Genre | VP |
| Marque | MERCEDES |
| Modele | SLK |
| NbPortes | 2 |
| NbVitesses | |
| PuissCh | 204 |
| PuissFisc | 12 |
| VIN | WDD1724471F008112 |
| DateMec | 2011-05-02 |
| Type | INCONNU |
| Cylindree | 1796 |
| CarrosserieCG | CAB |
| CO2 | 153 |
| ConsoExurb | |
| ConsoMixte | |
| ConsoUrb | |
| Couleur | NOIR |
| CouleurInterieur | NOIR |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 0000-00-00 |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 243 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | |
| Longueur | |
| MarqueCarrosserie | MERCEDES |
| ModeInjection | INCONNU |
| ModeleEtude | SLK ROADSTER - 2011> |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | 1F008112 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 2 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | 1425 |
| Propulsion | INCONNU |
| PTR | 1815 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4.134 m |
| Largeur | 1.81 m |
| Hauteur | 1.301 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.43 m |
| Réservoir | 60 l |
| Porte à faux avant | 0.87 m |
| Porte à faux arrière | 0.834 m |
| Voies avant | 1.559 m |
| Voies arrière | 1.565 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | nc |
| Poids à vide | 1 500 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 1 815 kg |
| PTRA | nc |
| Charge utile | nc |
| Poids tracté freiné | nc |
| Poids tracté non freiné | nc |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 225 l |
| Volume de coffre utile | 335 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | nc |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 225/45 R17 |
| Taille des roues arrière | 245/40 R17 |
| Type de roues de secours | Galette |
| Nom du moteur | 250 CGI BE |
| Energie | Essence |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo |
| Injection | Injection directe essence |
| Cylindrée | 1 796 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 204 ch / 150 kW |
| Au régime de | 5 500 tr/min |
| Couple maxi | 310 Nm |
| Au régime de | nc |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 82 x 85 mm |
| Rapport volumétrique | 09,3 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro V |
| Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
| Boîte de vitesses | Automatique séquentielle 7 rapports |
| Mode de transmission | Propulsion |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | Assistée |
| Diamètre de braquage (trottoir) | nc |
| Diamètre de braquage (mur) | 10.52 m |
| Nombre de tours de volant | nc |
| Type de suspension avant | McPherson triangulé, barre stabilisatrice |
| Type de suspension arrière | Multibras, barre stabilisatrice |