II 1.5 BlueHDi 130ch S&S GT EAT8
| CARROSSERIE | TS TERRAINS/CHEMINS |
| KILOMÉTRAGE | 19000 |
| COULEUR | INCONN |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 22/06/2021 |
| BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
| PUISSANCE FISCALE | 7 |
| PUISSANCE DIN | 131 |
| CO2 | 127 |
| GARANTIE | 12 mois car protection service |
| Carrosserie | TS TERRAINS/CHEMINS |
| Version | 1.5 BLUEHDI 130 |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | PEUGEOT |
| Modele | 2008 |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 8 |
| PuissCh | 131 |
| PuissFisc | 7 |
| VIN | VR3UDYHZSMJ734060 |
| DateMec | 2021-06-22 |
| Type | M10PGTVP125V594 |
| Cylindree | |
| CarrosserieCG | BREAK |
| CO2 | 127 |
| ConsoExurb | |
| ConsoMixte | 5.10000 |
| ConsoUrb | |
| Couleur | INCONN |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2025-08-07 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 261 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | 1770 |
| Longueur | 4300 |
| MarqueCarrosserie | PEUGEOT |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | 2008 |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | 734060 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | |
| NbMains | |
| NbSoupapes | |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | 1270 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 1775 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | AUTOMATIQUE |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4,30 m |
| Largeur | 1,77 m |
| Hauteur | 1,55 m |
| Empattement | 2,61 m |
| Réservoir | 41 l |
| Porte à faux avant | 0,870 m |
| Porte à faux arrière | 0,825 m |
| Voies avant | 1,540 m |
| Voies arrière | 1,540 m |
| Poids à vide | 1 235 kg |
| PTAC | 1 770 kg |
| PTRA | 2 970 kg |
| Poids tracté freiné | 1 200 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 405 l |
| Volume de coffre utile | 1 467 l |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 215/60 R17 |
| Taille des roues arrière | 215/60 R17 |
| Type de roues de secours | Kit de dépannage pneumatique |
| Nom du moteur | 1.5 BlueHDi130 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe par rampe commune |
| Cylindrée | 1 499 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 131 ch / 96 kW |
| Au régime de | 1 750 tr/min |
| Couple maxi | 300 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 75 x 84,8 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | Crémaillère et pignon |
| Type d'assistance | A assistance électrique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 10,4 m |
| Type de suspension avant | Pseudo McPherson |
| Type de suspension arrière | Train arrière à barre Panhard |